南京慧宇自动化有限公司

汽车连杆类焊接专机的研制

在汽车工业迅速发展的同时,焊接技术也在不断改进和发展。近年来,焊接专机在我国汽车工业中得到了大量应用,每年有近千台的焊接专机投入汽车生产中。焊接专机是一种刚性或半刚性的自动化焊接设备,不同于柔性自动化的焊接机器人.

焊接专机是一种刚性或半刚性的自动化焊接设备,不同于柔性自动化的焊接机器人。在此设计了一台汽车连杆类焊专机,介绍了焊接专机的工作原理、机械系统、控制系统、焊接参数、焊接工艺等。该焊接专机结构合理,利用PLC进行自动控制,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率,改善了工件焊接质量。

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铝合金不适合哪一种焊接方法 

一、铝合金电阻点焊的原理及问题
电阻点焊是利用电流通过电阻产生的热量和在设备压力共同作用下实现局部焊接的一种工艺方法。铝合金点焊是通过点击对相接触的两个铝板进行通电、加压形成致密熔核。
铝合金的化学活性强，表面易形成氧化膜，且多具有难熔性质（如A1203的熔点约2050℃，MgO熔点约为2500℃），加之铝合金导热性强，焊接时散热快容易造成不熔合现象。铝合金点焊中还经常存在微型空洞、裂纹等不连续缺陷以及过深的压痕等现象，熔核尺寸对接头的静载强度影响很大，但对其疲劳强度影响很小—[1]。( ?( a. G% B% o+ ~# P
目前铝合金电阻点焊所存在的问题主要有以下几方面：, X2 |: C( m! J: j1 M1 G1 L
1、焊点质量不稳定